Коли стовпчик термометра невпинно повзе нагору, а в автомобілі вийшов з ладу кондиціонер, або його просто немає, кожен водій відчиняє вікна. Ще б пак, навіть злегка прочинені вікна дозволяють повітрю циркулювати хоча б трохи і це однозначно допомагає не перетворити салон автомобіля на лазню. Ось тільки багато водіїв стикаються з досить поширеною проблемою – неповним опусканням скла в авто.
І справді, теплий літній вітерець, що дме у вікно, це завжди приємно. Щоправда, якщо шлях передбачає запилену ґрунтовку, тоді все сміття з вулиці через вікна потрапляє в салон автомобіля та легені пасажирів.
Разом з тим, у кожного, хто хоч раз їздив на задньому ряду, виникає питання, чому задні вікна в деяких чотиридверних легкових автомобілях повністю не опускаються.
Багато хто пов'язує це з безпекою, бо на задньому сидінні автомобіля зазвичай сидять діти чи домашні тварини. Відповідно, скло, яке не опускається повністю, багатьом здається доповненням інших опцій безпеки: кріплень для автокрісел та дитячих замків (які не можна відкрити зсередини).
Як виявилось, безпека є лише побічним ефектом того, що скло на задніх дверях неможливо опустити до кінця.
Насправді ж секрет у нестачі простору для вікна. Так, у більшості легкових авто, особливо компактних моделях, двері не чітко прямокутні. Ймовірно, вони заходять на колісну арку та мають відповідний виріз. Тому скло не поміщається всередину дверної карти повністю.
Щоправда, дизайнери постійно працюють над даною проблемою. Так, у деяких моделях авто задні вікна складаються з двох деталей: більшої та меншої. Перша повністю опускається та ховається всередину дверей. Менший елемент розташований саме над колісною аркою і не рухається взагалі.
Як швидко визначити несправність двигуна авто: названі головні ознаки
Як завести машину, якщо розрядився акумулятор: поради досвідченого автомеханіка
